*Viene otro aumento en febrero al transporte Tuxtla-San Cristóbal; el gremio solicita comprensión a usuarios

 El dirigente en la zona de los Altos de la Organización de Transportistas Emiliano Zapata (OTEZ), Andrés Gómez López, aseguró que entre un 40 y 50 por ciento es lo que ha incrementado en las refacciones y mantenimiento de sus unidades, por lo que pidió la comprensión de la población ante el incremento de los pasajes.

Gómez López citó como ejemplo, que anteriormente para la afinación o cambio de aceite gastaban entre 250-300 pesos, y después del alza de las gasolinas y desde antes, han gastado 500 pesos, lo cual les afecta siendo que el incremento no es para el bolsillo de los propietarios ni choferes, sino para el mantenimiento de las unidades, ya no cuentan con ningún financiamiento de gobierno.

Señaló que tal como lo habían acordado dirigentes de 12 organizaciones adheridas a la Asociación Mexicana de Organizaciones Transportistas (AMOTAC), a partir de este 9 de enero, acordaron incrementar 5 pesos en el transporte de la ruta San Cristóbal-Tuxtla Gutiérrez y viceversa.

Citó que en una primera reunión acordaron incrementar 10 pesos el pasaje, pero al reflexionar la afectación a la ciudadanía, determinaron cobrar 55 pesos, pero después del segundo aumento de las gasolinas en febrero próximo, podrían incrementarle otros cinco pesos, dependiendo lo que eleve.

 “Si baja el precio o mantienen el precio, si razona Peña Nieto, no podemos subirle, pero vamos a esperar el segundo aumento”, apuntó Gómez López.

Calculó que del tramo San Cristóbal-Tuxtla, solo de las 12 organizaciones son unas 250 unidades y a San Cristóbal-Comitán aproximadamente 150, pero ellos ya venían cobrando 55 pesos.

 “Hemos dicho a los demás representantes que debemos ser tolerantes, no subir los 10 pesos de un jalón. Alguno subieron en 60 pesos este 9 de enero, pero van a tener que normalizarlo a 55 pesos para que no haya una competencia desleal”.

Adelantó estarán al pendiente que todas las organizaciones incrementen el precio del pasaje de manera razonable para que no exista una competencia desleal, por lo que pidió “la comprensión de la gente, pues realmente somos afectados porque no solo suben la gasolina, suben las refacciones, hasta los choferes están pidiendo se les aumente sus sueldo, es en general, que nos entienda y nos apoye de seguir luchando contra el gasolinazo”.

Finalmente dejó ver que en el transporte urbano y colectivo, desde hace tres años han cobrado seis pesos y ahora han incrementado un peso, lo que es justo, porque aparte es mínimo, al igual que los taxis que han incrementado cinco pesos en sus tarifas.

 “Hemos dicho a los demás representantes que debemos ser tolerantes, no subir los 10 pesos de un jalón. Alguno subieron en 60 pesos este 9 de enero, pero van a tener que normalizarlo a 55 pesos para que no haya una competencia desleal”.

·         No tenemos un programa emergente para hacerle frente a situaciones de esta naturaleza, lo que nos va a llevar a realizar planteamientos comentó El empresario Miguel Ángel Muñoz

El empresario Miguel Ángel Muñoz Gutiérrez, señaló que ante el recorte presupuestal anunciado a nivel federal y estatal, que es de un 40 por ciento inicialmente y un 40 por ciento más sucesivamente, “va a repercutir en lo que implicaba la derrama del recurso federal y estatal hacia la economía de los municipios”.

Asimismo, el empresario destacó que en la pasada temporada vacacional el sector turístico cayó en un 40 por ciento, al igual que en el monto de consumo de restaurantes, consecuencia de la diferencia del peso-dólar y el anuncio del incremento en las gasolinas.

Destacó que “no tenemos un programa emergente para hacerle frente a situaciones de esta naturaleza, lo que nos va a llevar a realizar planteamientos, estudiar la situación económica, pero con el respaldo de la ciudadanía y de los liderazgos sociales”.

Entrevistado al respecto, explicó que la paridad peso dólar, bastante considerable de casi tres pesos en la diferenciación de esto y cada acción que el nuevo presidente realice, va repercutiendo en esa paridad y es un segmento que podríamos pensar en un principio que si el dólar vale más que el peso, vendría más turismo americano, sin embargo no se está dando, debido a la información que se maneja a nivel nacional es inseguridad e inestabilidad en el país”, mencionó.

Tras la información que se tiene del país y el desvío del turismo a otras partes, reveló que el segmento turístico, cayó entre un 30 y 40 por ciento las reservaciones ya confirmadas, canceladas a finales del 2016 y se concentró en un periodo cada vez más pequeño lo que fue la afluencia turística del 26 de diciembre al 2 de enero del 2017, con ocupaciones promedio en restaurantes de un 60-70 por ciento, dependiendo de la zona.

Muñoz Gutiérrez, computó que en algunos restaurantes periféricos, reportaron caídas de un 40 por ciento, dejando una caída considerable en cuanto al tema del gasto per cápita en restaurantes, pues se tenían registro de un gasto promedio por personas de 250 a 300 pesos y actualmente están en 150 pesos.

Aunque en restaurantes pudiera tenerse afluencia, aclaró que el consumo fue menor que en años anteriores, “empezamos a el aumento en las gasolinas anunciado en diciembre, empezó a causar mucha especulación, porque un incremento en las gasolinas pre anunciado de un 15 a un 20 por ciento, te repercute en un producto elaborado hasta en un 40 por ciento”.

A pesar del alza, indicó en las cartas de restaurantes no podrían incrementar equitativamente en un 30 por ciento por ejemplo, porque se salen del mercado, que los obligan a aguantar los precios actuales, “y eso va causar pérdidas y falta de crecimiento en el sector empresarial”.

De continuar las cosas así, advirtió que para este 2017, podrían darse el cierre de negocios, dependerá de la proporción de incrementos en productos, aunque algunos se convertirán en negocios su subsistencia, donde lo tenga que atender el dueño y su familia, sin pagar rentas, los que tengan que pagar empleados, van a tener que recortar e integrarse los miembros de la familia a atenderlos.