Eduardo Ramírez encabeza el Primer Simulacro Nacional 2026 en Chiapas
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¡Invierte con Mercado Pago y haz crecer tu dinero al máximo!La Organización Mundial de la Salud (OMS) confirmó este 6 de mayo cinco casos positivos de hantavirus Andes relacionados con pasajeros del crucero MV Hondius, además de tres fallecimientos. El barco realizó escalas previas en Chile y Argentina, regiones donde esta variante del virus es endémica.
El hantavirus es una enfermedad viral transmitida principalmente por contacto con orina, saliva o excremento de roedores infectados. La variante “Andes”, detectada en este brote, es considerada la más delicada porque es la única cepa con evidencia de transmisión limitada entre humanos mediante contacto estrecho y secreciones respiratorias.
Los síntomas pueden aparecer entre 1 y 6 semanas después de la exposición e incluyen:
• fiebre alta
• dolor muscular intenso
• dolor de cabeza
• náuseas y vómitos
• problemas gastrointestinales
• dificultad respiratoria
• rápida evolución a neumonía severa
En casos graves puede desarrollarse el llamado “síndrome pulmonar por hantavirus”, que provoca insuficiencia respiratoria aguda.
El hantavirus no es altamente contagioso como el COVID-19, pero sí puede ser muy agresivo. Dependiendo de la variante y la rapidez del tratamiento, la mortalidad puede oscilar entre 30% y 40% en casos severos.
• 150 personas permanecen aisladas a bordo
• Cabo Verde negó inicialmente el atraque del barco
• España autorizó el ingreso al puerto de Granadilla, Tenerife
• Pacientes fueron evacuados hacia Alemania y Países Bajos
La OMS reiteró que el riesgo para la población mundial sigue siendo bajo y descartó, por ahora, un escenario de pandemia.
En medio de expectativas generadas por el proyecto del vehículo eléctrico “Olinia”, impulsado como una iniciativa nacional de movilidad sustentable, han surgido cuestionamientos sobre su viabilidad técnica, costos y tiempos de entrega.
De acuerdo con críticas difundidas en redes sociales y opiniones de analistas, el precio inicialmente estimado de alrededor de 90 mil pesos habría aumentado hasta cerca de 150 mil pesos, lo que ha generado dudas sobre su accesibilidad y cumplimiento de objetivos originales.
Asimismo, se ha señalado que el proyecto no estaría listo para ser presentado en el marco del próximo Mundial de Futbol, como se había especulado en algunos espacios, y que lo que se mostraría sería únicamente un prototipo, mientras que una posible producción o disponibilidad comercial podría extenderse hasta 2027 o 2028.
Otro de los puntos cuestionados es la capacidad técnica del desarrollo, al tratarse de un proyecto impulsado con participación de jóvenes becados, en un contexto donde la industria automotriz global cuenta con décadas de experiencia en el desarrollo de vehículos eléctricos por parte de empresas consolidadas del sector.
Los críticos también han subrayado que la falta de infraestructura de carga eléctrica y las condiciones viales del país podrían representar retos adicionales para la implementación de este tipo de tecnología a gran escala.
Hasta el momento, las autoridades responsables del proyecto han presentado el desarrollo como una apuesta por la innovación y la formación de talento nacional, mientras continúan las etapas de diseño y pruebas del prototipo.