*Ni suerte ni compadrazgo, fue cumplimiento y responsabilidad.

Mucho se ha dicho en los últimos días sobre la reciente publicación de concesiones de taxi en San Cristóbal de Las Casas. Como suele pasar, cuando algunos nombres no aparecen en la lista, comienzan las críticas, los señalamientos y hasta teorías de favoritismo. Pero pocas veces se menciona lo más importante: que hubo una convocatoria pública, con reglas claras y plazos específicos.

La verdad que muchos no quieren reconocer es que una gran parte de los inconformes no realizaron la gestión correspondiente. Algunos ni siquiera entregaron su papelería completa o lo hicieron fuera del tiempo establecido. Y en muchos casos, sus propios líderes fueron omisos: no les informaron adecuadamente, no los orientaron, y ahora buscan culpables afuera, cuando las fallas estuvieron dentro.

Llama la atención que se cuestione a quienes sí cumplieron, solo por tener otro empleo o por ser familiares de personas conocidas. ¿Desde cuándo eso es un delito? Más bien habría que preguntarse por qué otros, que llevan años esperando, no se acercaron, no se informaron o confiaron ciegamente en gestiones "de palabra". Y posiblemente no se equivocan: a más de uno hasta dinero le pidieron, y esas supuestas gestiones nunca se concretaron.

Es válido inconformarse, pero también hay que tener memoria: las oportunidades estuvieron ahí, y quienes las aprovecharon hoy tienen resultados. No es un tema de suerte ni de compadrazgos —es de gestión, de organización y, sobre todo, de responsabilidad individual.

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Usuarios que transitan por la carretera de cuota San Cristóbal -Chiapa Corzo, externaron su malestar ante el incremento del costo de peaje, el cual subió 14 pesos, de 75 a 89, lo que consideraron un robo por parte de la empresa española.

Gabriela Inés Rodríguez, dijo que "el incremento de la caseta de cobro es un robo porque las carreteras todas están horribles, no les dan el mantenimiento necesario, si ellos tuvieran una carretera padrísima, yo creo que nadie nos manifestamos, pero si cada vez que vas a ocupar una carretera que está llena de hoyos, ¿en dónde está el dinero que cobran?, cada que pasas ya subió la caseta, este incremento no es nuevo, no te avisan y le suben a las casetas. Como usuarios debemos reclamar y ponernos todas las pilas y hacer algo, porque mientras nosotros pueblo nos dejemos, gobierno goza".

A través de un sondeo indicaron que el costo es excesivo y la carretera se encuentra en malas condiciones, los trabajos de rehabilitación retrasan el tiempo de llegada, genera tráfico, además que esto provoca accidentes.

Samantha Lara, externó su malestar por que "el incremento ha sido demasiado excesivo, aparte de que es insegura, ya que se han dado muchos accidentes".

Por su parte Jerónimo González, señaló que "es algo muy lamentable que suban el precio de la caseta porque aún hay muchos tramos en reparación, genera mucho tráfico, genera pérdida de tiempo, creo que debieron haber reconsiderado o pueden reconsiderar, porque la gente de una u otra manera todavía no se encuentra estable económicamente".

Así también externaron que este incremento daña la economía de los ciudadanos, provoca el alza de precio del pasaje, gasolina, por lo que es importante que los ciudadanos alcen la voz, porque nadie hace nada al respecto.

Adalicia Vázquez, indicó que el incremento está mal, "lo veo mal porque está dañando la economía de los usuarios, no hay un previo aviso del aumento de los costos y pues afecta para los que tienen que viajar a diario principalmente y no solo afecta a ellos si no que es una cadena de incrementos porque la gasolina, el pasaje, todo se va a la alza, aparte la carretera está en muy mal estado, el tiempo de viaje muy largo, los accidentes a la mano, entonces es una situación muy mal, muy complicada, en donde los ciudadanos deberíamos hacer algo".

Agregaron que una opción a pesar de que el trayecto es más largo, es tomar la vía libre San Cristóbal -Tuxtla Gutiérrez, para que de esta forma la concesionaria pueda bajar los costos, ya que estos incrementos han sido de forma constantes.

Adalicia Constantino, "yo creo que la vía libre puede ser una buena opción para presionar a la empresa y esta  tome conciencia, que viajamos todo tipo de personas, para quienes tienen una economía muy alta, muy buena, pero los que no, los que van pagando pasaje, sería bueno como medida de presión para ver si ya se ponen las pilas y dejan de incrementar tantos los costos, porque no es de ahorita, ya que han venido constantemente incrementando y pues los ciudadanos somos tibios, no hacemos nada".

Fernando Pérez Jonapá, consideró que el costo de peaje es una situación fuera de todo parámetro porque impacta en la economía de todos los chiapanecos y de los que nos visitan, porque es una vía muy transitada.

"Hay que reconocer que es una situación fuera de contexto, las circunstancias en la que se encuentra esta caseta realmente no da para considerar un aumento, es riesgosa, está llena de obstáculos, los accidentes han ido en aumento y no hay autoridad competente para que pudieran disminuir este tipo de hechos, valorando el costo de aumento consideraría que se pusidiera transitar en la carretera libre, es una opción viable", acotó.

·         Campesinos de Villacorzo toman la dependencia, en donde les dicen que no hay dinero para pavimentarles su carretera, pero ese recurso presuntamente ya llegó

 Habitantes de las comunidades Loma Bonita y del embarcadero Jericó del municipio de Villacorzo tomaron las instalaciones del Centro Chiapas de la SCT en Tuxtla Gutiérrez, en demanda de la pavimentación de 17 kilometros 200 metros del a carretera.

Ricardo Girón Girón, representante legal de la Alianza Ciudadana Social para el Desarrollo Social y Sustentable del Estado de Chiapas, aseguró que ya están cansados de tantas pláticas y promesas, porque los cinco millones de pesos siguen si ejercerse en la construcción.

Sin embargo, una comisión de los manifestantes entró para tratar de llegar acuerdos en mesa de trabajo con el delegado de la SCT en la entidad, en tanto cerraron la vialidad a partir de la 11 calle oriente sobre la avenida central, en donde atravesaron una camioneta estaquitas.

Dijo que la inversión se notificó en el diario oficial de la federación, a las autoridades de la SCT en el estado, a los comités de las dos localidades inconformes.

Lo que argumentan las autoridades es que ese recurso no se ha ejercido debido a que no tiene clave la SCT, cuando en realidad ya está autorizado el recurso desde el momento en que se ha publicado.

En tanto, en el Centro Chiapas de la dependencia federal les argumentan que ese dinero no está, cuando en realidad esa carretera es transitada, por lo que no pueden hacerse como los que no saben de la demanda.