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Convierten El Cascajal en un museo al aire libre con 17 murales

San Cristóbal de Las Casas, Chiapas.- Con la inauguración de la primera etapa del proyecto Mirador El Cascajal, vecinos, artistas y promotores culturales transformaron la colonia El Cascajal, al sur de San Cristóbal de Las Casas, en un museo al aire libre, con el propósito de impulsar el turismo, fortalecer la identidad comunitaria y contribuir a la reactivación económica de las familias de la zona.
La iniciativa ciudadana contempla la creación de 17 murales plasmados en las fachadas de viviendas, convirtiendo las calles de la colonia en una galería pública que busca rescatar y visibilizar este espacio a través del arte, la cultura y la participación de la comunidad.
Durante la inauguración, los hermanos Javier y Mercedes, de la Fundación Chisco, destacaron la participación de los habitantes en el desarrollo del proyecto y adelantaron que continuarán promoviendo nuevas etapas para ampliar el corredor artístico.
Las obras fueron realizadas por artistas de San Cristóbal de Las Casas y abordan diversas temáticas, entre ellas ángeles, jaguares, flores, rostros, caricaturas, zapatistas a caballo y mujeres trabajadoras, reflejando la riqueza cultural, histórica y social de la región.
Los organizadores señalaron que el proyecto permitió recuperar un espacio que durante años permaneció poco visibilizado, especialmente en el ámbito cultural, al tiempo que ofrece una nueva imagen al callejón que conduce al mirador ubicado en las faldas del cerro.
Con esta intervención, el Mirador El Cascajal busca consolidarse como un nuevo atractivo turístico y cultural de San Cristóbal de Las Casas, donde el arte urbano se convierte en un punto de encuentro para habitantes y visitantes, además de generar oportunidades para la economía local.
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Retos del transporte público de pasaje en Chiapas para 2016

Las perspectivas del transporte público y de pasaje en Chiapas para 2026 están definidas por tensiones tarifarias por los costos de combustibles, reformas a la Ley de Movilidad y el desarrollo de infraestructura vial conectiva. 

Tras el incremento tarifario aplicado a inicios de año, el sector enfrenta presiones operativas y demandas de reordenamiento. 

Situación Tarifaria y Presión Económica

El pasaje oficial del transporte colectivo se estableció en 11.00 pesos generales y 5.50 pesos para adultos mayores y personas con discapacidad.

Diversas agrupaciones del estado exigen un nuevo ajuste de entre 2 y 3 pesos más (para alcanzar un mínimo de 14 pesos). Argumentan que los costos operativos y de refacciones subieron un 30% debido al alza en los combustibles.

La Comisión de Movilidad y Transporte del Congreso del Estado advierte que un incremento inmediato generaría un grave impacto a las finanzas familiares y exige evaluar alternativas técnicas antes de autorizar cualquier ajuste. 

Marco Legal y Proyectos de Modernización

El gobernador Eduardo Ramírez Aguilar presentó una iniciativa de decreto para reformar la Ley de Movilidad y Transporte de Chiapas con el fin de armonizarla con la normativa federal, adaptando las reglas a las zonas montañosas y fronterizas del estado.

Las reformas contemplan apartados específicos y pruebas piloto de rutas adaptadas para personas con discapacidad en Tuxtla Gutiérrez, antes de expandirlas al resto de los municipios.

Por otro lado se mantiene el proceso de ordenamiento y regularización de aplicaciones de transporte privado (taxis por plataforma), las cuales superan en número a las unidades tradicionales en urbes como Tuxtla Gutiérrez.

Así mismo se proyecta a mediano plazo la sustitución gradual del parque vehicular actual (combis y camiones) por unidades eléctricas y climatizadas para mitigar la huella de carbono regional. 

De igual manera se prioriza la construcción de la nueva carretera Tuxtla–Berriozábal para aliviar la saturación de pasaje y agilizar el tránsito diario.

Al ser un nodo de alta relevancia económica y migratoria, se ejecutan fuertes inversiones en el mejoramiento de vialidades urbanas y rutas de comunicación periféricas en Tapachula y municipios fronterizos con Guatemala. 

En el tramo Palenque–Ocosingo avanza la licitación de tramos carreteros claves en acuerdo con comunidades indígenas, mejorando el traslado de pasajeros hacia zonas turísticas y rurales.

Finalmente continúan los estudios de factibilidad para un sistema de transporte para el  teleférico en Tuxtla Gutiérrez orientado a resolver problemas de movilidad urbana en zonas de difícil acceso orográfico y que fue un compromiso de campaña del actual gobernador Eduardo Ramírez Aguilar.

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Se viene encima el aumento al precio del kilogramo de la tortilla

A partir de abril de 2026, se ha reportado un posible incremento en el precio del kilogramo de tortilla en diversas regiones de México. 

Aunque existen posturas encontradas entre los productores y el Gobierno Federal, estos son los detalles clave sobre la situación: 

Industriales y el Consejo Nacional de la Tortilla advierten que el precio podría subir entre $2 y $4 pesos por kilo.

El promedio nacional actual oscila entre $23 y $24 pesos.

En la Ciudad de México, el precio se mantiene entre $21 y $22 pesos, pero podría alcanzar los $26 pesos con el ajuste.

En estados como Hidalgo, ya se reportan precios de hasta $24 pesos, mientras que en ciudades del norte como Mexicali, el costo ya supera los $33 pesos.

Los productores señalan que el alza se debe al encarecimiento de insumos básicos como el gas, el transporte, refacciones y ajustes por el aumento al salario mínimo.

El Gobierno Federal ha descartado que exista una razón técnica para este aumento, argumentando que el precio del maíz a nivel internacional se encuentra en niveles bajos. 

Según datos del Sistema Nacional de Información e Integración de Mercados (SNIIM), el costo varía significativamente por entidad: 

Puebla: Es de las zonas con el costo más bajo, rondando los $17.69 pesos.

Baja California (Mexicali): Registra de los precios más altos del país, alcanzando los $33.29 pesos.

Coahuila (Piedras Negras): El kilo se ubica en los $30.00 pesos.

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